【損益分岐点を計算】自家用車 vs タクシー徹底比較｜損益分岐点と最適な選び方を徹底解説

自家用車を購入するかどうか迷っているとき、代わりの選択してタクシーがあります。移動距離や頻度があまり多くない場合は、タクシーのほうがお得かもしれません。反対に、毎日のように長距離の移動をする場合は自家用車のほうがタクシーよりも総合的に安くなるかと思います。

この記事では、自家用車とタクシーを比較してどちらがお得なのか、その損益分岐点はどのあたりなのか、解説していきます。あくまで目安としてご紹介し、それぞれの利用状況によっては、本記事の計算とは大きく異なる可能性がありますので、ご了承ください。

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はじめに

車を買うかタクシーにするか迷うあなたへ

「車を買ったほうがいいのか、それともタクシーで済ませたほうがいいのか」。

これは、都市部に住む方や、高齢者、単身者、車を手放そうか迷っている方にとって、非常に悩ましいテーマです。どちらにもメリット・デメリットがあり、経済的な負担や利便性も大きく変わります。

本記事では、コストや利便性だけでなく、ライフスタイルに応じた視点から、自家用車とタクシーの損益分岐点や選び方を詳しく解説していきます。

本記事の前提と注意点

記事内で紹介するコスト計算は、あくまで一例であり、居住地や駐車場事情、車種、走行距離、燃料費の変動などによって大きく異なります。計算の前提条件や数値は参考値ですので、最終的な判断はご自身の具体的な条件で試算したうえで決めてください。

また、タクシーの料金体系も地域差があり、需要の波や時間帯によって大きく変動します。あらかじめご了承ください。

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第1章：自家用車とタクシーの基本比較

1-1 自家用車の概要と特徴

自家用車（マイカー）は、自分で購入して所有する車両です。新車や中古車を購入し、ナンバー登録をして自分の名義で利用します。購入後はいつでも自由に利用でき、日常の買い物から通勤・通学、レジャー、旅行まで幅広い用途に対応できます。車種やグレード、カラー、装備なども好みに応じて選べる自由度があり、内装のカスタマイズや荷物の積みっぱなしなども可能です。一方で、購入時にまとまった初期費用が必要となり、その後も車検、税金、保険料、ガソリン代などの維持費が発生します。また、駐車場の確保や定期的なメンテナンスも必要です。

1-2 タクシーの概要と特徴

タクシーは、運転手付きの車両を必要なときだけ利用する移動手段です。所有する必要がないため、初期費用や維持費はかかりません。乗りたいタイミングで電話、配車アプリ、駅前や街中での流しのタクシーを利用でき、目的地まで運転してもらえます。自分で運転する必要がなく、運転中にスマートフォンを操作したり仮眠をとったりできる点も魅力です。特に、都市部では流しのタクシーが多く利便性が高い傾向があります。一方で、距離や時間に応じて料金が高額になりやすく、利用頻度が高い場合はコストが膨らむ可能性があります。また、雨の日や深夜など需要が高まる時間帯にはなかなかつかまらないこともあります。

1-3 両者の主な違いまとめ

自家用車とタクシーは、どちらも目的地まで快適に移動する手段ですが、根本的な仕組みやメリット・デメリットは異なります。自家用車は「所有」しているため、いつでも自由に使え、距離や時間を気にせず利用できますが、その分、購入費や維持費の負担があります。一方、タクシーは「利用した分だけ支払う」仕組みであり、維持管理の手間がかからず、運転もしなくてよいものの、利用頻度や距離が増えると割高になります。ライフスタイルや移動頻度、居住地域の特性などに応じて、どちらが自分に合っているかを判断することが重要です。

第2章：自家用車のメリット・デメリット

2-1 自家用車のメリット

いつでも乗れる利便性

自家用車の最大のメリットは、乗りたいときにいつでも自由に使えることです。出発時間や目的地に制約がなく、深夜や早朝、天候の悪い日でも好きなタイミングで出かけられます。タクシーを呼ぶ手間も待ち時間も不要です。

自由なカスタマイズ

車両の内外装を自分好みにカスタマイズできるのも大きな魅力です。シートカバーやステッカー、カーナビの設置など、快適さや個性を追求する楽しみがあります。よく使う荷物を車内に常備しておけるのも便利です。

時間や距離を気にせず利用可能

タクシーのようにメーター料金が上がる心配がないため、長距離の移動や頻繁な利用でもコストを気にせず使えます。渋滞や待機時間があっても追加料金は発生しません。

プライバシーの確保

車内は完全なプライベート空間なので、同乗者以外に気を使う必要がありません。電話や会話、音楽や動画を楽しむなど、自分だけの空間として利用できます。

荷物の積載や家族での利用に便利

大きな荷物を運ぶときや家族での移動に非常に便利です。旅行やアウトドア、買い物などでも多くの荷物を気軽に積めるのは自家用車ならではです。

2-2 自家用車のデメリット

初期費用が高い

購入時にまとまった資金が必要です。新車の場合は数百万円かかるのが一般的で、中古車でも数十万円以上の出費になります。ローンを組む場合も長期の返済が必要です。

維持費・メンテナンスコスト

車検や定期点検、オイル交換、タイヤ交換などのメンテナンス費用が定期的にかかります。さらに、自動車税や保険料、ガソリン代も必要です。年間を通じて数十万円の維持費が発生します。

駐車場の確保

特に都市部では、月極駐車場の確保が必要であり、その費用も高額です。駐車スペースが確保できない場合は車の所有自体が難しいケースもあります。

事故や違反のリスク

自分で運転する以上、交通事故や違反のリスクがあります。事故に遭えば修理費や保険料の負担が増え、場合によっては法的責任を負うこともあります。運転そのものに不安がある人には大きな負担となります。

第3章：タクシーのメリット・デメリット

3-1 タクシーのメリット

運転不要で疲れない

タクシーの最大の利点は、自分で運転する必要がないことです。目的地まで座っているだけで到着できるので、運転による肉体的・精神的な疲労がありません。移動中にスマートフォンやパソコンを操作したり、仮眠をとったりすることも可能です。

事故リスクの回避

自分が運転するわけではないため、運転中に加害者として事故を起こすリスクがなく、法的責任や賠償の心配も不要です。事故に遭った場合も、運転手やタクシー会社側の責任で対応してもらえます。

維持管理が不要

車検、保険、ガソリン、メンテナンスといった維持管理は一切必要ありません。車を所有する際にかかる固定費や手間から解放され、使いたいときにだけ料金を支払うシンプルな仕組みです。

飲酒後や深夜利用に便利

飲酒後の帰宅や終電を逃した深夜の移動など、自分で運転できない場面でも安心して利用できます。安全に自宅まで送り届けてもらえるため、特に都市部では心強い存在です。

高齢者や運転に不安がある人に適する

高齢や病気、障害などで運転が難しい方にとっては、タクシーは安心して移動できる手段です。免許返納後も自由に移動できる選択肢として、多くの高齢者に利用されています。

3-2 タクシーのデメリット

需要が集中すると捕まらない

雨天や悪天候、帰宅ラッシュ、イベント終了時など、需要が集中するタイミングではタクシーがなかなか見つからず、配車にも時間がかかります。災害時や交通障害発生時には特に混雑します。

地域による利便性の差

都市部は流しのタクシーが多く利便性が高い一方で、地方では台数が少なく、待ち時間が長かったり事前予約が必要になることもあります。居住地によって使いやすさに大きな差があります。

長距離利用は割高

メーター制のため、移動距離や時間が長くなるほど料金が高額になります。日常的に長距離移動が多い人にとっては、維持費込みの自家用車の方が安上がりになる場合もあります。

プライバシーや運転手との相性

車内は運転手との密室空間になるため、運転手の態度や雰囲気に気を使う人もいます。長時間の利用では、他人の運転にストレスを感じるケースや、気まずさを感じることもあります。

第4章：損益分岐点の考え方

4-1 損益分岐点とは

損益分岐点とは、自家用車とタクシー、それぞれのコストが同じになる利用頻度や距離のことを指します。この点を境に、利用頻度が少なければタクシーの方が安く、頻度が多ければ自家用車の方が経済的になります。どちらが得かを判断するためには、年間の利用回数や移動距離、生活スタイルに応じたシミュレーションが必要です。単に月額費用を比較するのではなく、購入時のコストや下取り価格、予期せぬ出費も考慮することが重要です。

4-2 自家用車のコスト要素

車両価格と減価償却

自家用車の最大のコストは購入費です。新車なら数百万円、中古車でも数十万円はかかります。購入後の数年間で車両価値は減少していくため、実際のコストは購入価格から売却価格を差し引いた「減価償却費」として考えると現実的です。

駐車場代

都市部では駐車場の確保が必要で、月額数万円になることも珍しくありません。郊外では無料または低額で済むケースもありますが、居住地によって大きな差が生まれる要素です。

自動車税・保険料・車検

毎年かかる自動車税や、自賠責・任意保険料も固定費として発生します。車検は通常2年に1度で、数万円から十数万円の出費になります。

燃料費

ガソリン代は走行距離に比例して増加します。燃費の良い車を選ぶことで多少抑えられますが、ガソリン価格の変動にも影響されます。

メンテナンス費用

タイヤ交換やオイル交換、故障時の修理など、維持するためのメンテナンス費用も見込んでおく必要があります。経年劣化による部品交換も含めると、年間数万円程度が目安です。

4-3 タクシーのコスト要素

初期費用はゼロ

タクシーの利用には車両の購入費や維持費が不要です。必要なときだけ利用するため、初期投資がゼロで始められるのが最大の特徴です。

走行距離に比例する費用

タクシーは距離や時間に応じてメーター料金が加算されます。利用距離が長くなるほど割高になり、頻度が増えるほどコストはかさみます。

迎車料金や深夜割増

配車アプリや電話で呼ぶと迎車料金が発生します。さらに、深夜早朝や悪天候など、需要が高まるタイミングでは割増料金が適用されるため、場合によってはかなりの出費になることもあります。

このように、両者のコスト構造はまったく異なるため、自分の移動スタイルに合わせて計算することが、損益分岐点を見極めるカギとなります。

第5章：ケーススタディで比較する

自家用車とタクシーはどちらが経済的負担が少なくて済むかを検証してみます。

事例１　都心部　5キロ往復　月10回の場合

自家用車4万8千円＞タクシー3万4千円

損益分岐点
タクシー利用可能回数：月に14回分（2日に1往復程度利用可能）
月10回、往復5キロの距離を移動する場合は、タクシーが優位です。

事例２　郊外・地方

自家用車4万6千円＜タクシー5万1千円

損益分岐点
タクシー利用可能回数：月に11回分（3日に1往復程度利用可能）
月12回、往復5キロの距離を移動する場合は、自家用車が優位です。

売却（下取り）価格を想定した場合
先ほどの事例１同条件　都心部　5キロ往復　月10回の場合
5年間の使用で車両が50万円で売却できたと仮定すると。

自家用車3万1千円＜タクシー3万4千円

自動車取得費用のうち、下取り価格50万円を見込む場合、上記のような事例では、自家用車のほうが安くなる計算になります。

事例３｜都心部：5km往復・月10回

自家用車の月コスト

都心部で自家用車を保有する場合、車両の減価償却費や駐車場代、保険料、税金、燃料費、車検代を合計すると、月額おおよそ48,000円になります。駐車場代が高額で、都心の維持費が大きな負担になるのが特徴です。

タクシーの月コスト

タクシーを月に10回（5km往復）利用した場合のコストは約34,000円です。タクシーのほうが自家用車よりもおよそ14,000円安く、頻度が少なければタクシーが経済的に有利です。

結果と考察

都心部で月10回程度の利用であれば、タクシーのほうがコストを抑えられます。駐車場代や高い維持費がボトルネックとなり、低頻度の移動ならタクシーのほうが賢明です。

売却価格を考慮した場合

5年間の利用後に車を50万円で売却できると仮定した場合、車両の減価償却費が軽減されるため、月コストは約31,000円に低下します。この場合、タクシーとほぼ同水準、もしくは若干自家用車が有利になる可能性があります。

事例４｜地方：5km往復・月12回

自家用車の月コスト

地方では駐車場代が安く、月額コストはおおむね46,700円ほどに収まります。都心に比べ維持費が抑えられるのがポイントです。

タクシーの月コスト

タクシーを月に12回（5km往復）利用した場合のコストは約51,000円です。利用回数が増えるとタクシーの総額が上昇し、自家用車のコストを上回ります。

結果と考察

地方では、月に10回を超えるような頻度であれば自家用車のほうが有利です。台数が少なくタクシーが捕まりにくいこともあり、利便性も含め自家用車の優位性が高まります。

事例５・長距離・高頻度利用のケース

毎日の通勤や営業活動などで長距離移動や高頻度の利用がある場合、タクシー料金は急激に増加します。このようなケースでは、ほとんどのケースで自家用車が経済的に有利です。特に、月に15回以上、1回あたり10km以上の利用が続くなら、自家用車一択といえるでしょう。

事例６・短距離・低頻度利用のケース

買い物や病院への通院など、月数回の短距離利用であれば、タクシーのほうが圧倒的に有利です。初期費用や維持費が不要で、必要なときにだけ支払えばよいので、コストを大幅に抑えられます。特に都心部であれば、流しのタクシーも捕まりやすく、利便性も高いです。

第6章：生活スタイル別おすすめ選択肢

6-1 都市部・単身者

都市部に住む単身者は、タクシー利用が圧倒的におすすめです。駐車場代が高く、維持費の負担が大きいことに加え、公共交通機関が充実しているため、自家用車の出番が少なくなりがちです。買い物や飲み会の帰りなど、必要なときにタクシーを利用するスタイルで十分対応できます。特に、配車アプリを活用すれば、スムーズに呼びやすく利便性も高まります。

6-2 都市部・家族持ち

都市部に家族で暮らしている場合、子どもの送迎や週末のレジャー、まとめ買いなどで車が必要になることが増えます。頻度が高ければ、駐車場代や維持費を考慮しても自家用車の方が便利です。ただし、平日はほとんど使わず、休日だけの利用ならタクシーやカーシェアの併用も検討できます。家庭のスケジュールや荷物の多さに応じて判断すると良いでしょう。

6-3 郊外・単身者

郊外で暮らす単身者は、基本的に自家用車を持つのがおすすめです。公共交通の便が悪く、タクシーの台数も少ない地域が多いため、移動の自由度が大きく異なります。低価格帯の中古車を選び、コストを抑えながら快適な生活を送るのが現実的です。

6-4 郊外・家族持ち

郊外に家族で暮らす場合は、ほぼ必須といえるほど自家用車の優位性が高いです。学校や塾への送迎、買い出し、旅行など、家族全体での移動が頻繁に発生します。荷物も多くなるため、タクシーでは不便です。2台持ちを検討する家庭も少なくありません。駐車場が確保しやすい点もメリットです。

6-5 高齢者・ペーパードライバー

高齢者や運転に不安がある人、長年運転していないペーパードライバーの場合は、タクシー利用がおすすめです。事故リスクや運転のストレスを回避でき、維持費の負担も不要になります。特に都市部では、タクシーの捕まりやすさも手伝って快適に生活できます。郊外の場合は、デマンド型タクシーや福祉タクシーを活用するのも有効です。

第7章：コスト以外の判断基準

7-1 時間の価値

移動手段を選ぶうえで「時間をどう使えるか」も大きな判断材料です。タクシーであれば、運転の必要がないため移動時間を仕事や休憩に充てられます。会議前に資料を確認したり、仮眠を取ったりと、時間を有効活用できるのは大きなメリットです。一方、自家用車は自由にルートや休憩のタイミングを決められるため、スケジュールの柔軟性という意味では強みがあります。時間の「質」に重きを置くか、「自由さ」を重視するかで選ぶとよいでしょう。

7-2 プライバシー・安全性

自家用車は完全なプライベート空間を確保できるのが魅力です。周囲の目を気にせず、家族や仲間との会話を楽しんだり、車内でリラックスしたりできます。また、子どもや高齢者が一緒の場合も安心です。一方、タクシーは運転手がいるため、長時間の利用や個人的な会話に気を遣う人もいます。しかし、運転リスクを負わなくて済む点では、タクシーのほうが安全性が高いともいえます。

7-3 環境への配慮

近年は環境問題への意識が高まっています。自家用車を保有するとCO₂排出量が増えるため、環境負荷が大きいのが現実です。とくにガソリン車の場合は顕著です。一方、タクシーは必要なときだけの利用で済み、総走行距離を減らせる場合もあります。さらにハイブリッド車やEVタクシーが増えているので、環境配慮を重視するならタクシーやカーシェアの活用が選択肢になります。

7-4 ステータスや趣味性

車は単なる移動手段だけでなく、趣味やステータスの一部として楽しむ人も少なくありません。高級車やスポーツカーを所有することで満足感や所有欲を満たせるのは、自家用車ならではです。休日にドライブを楽しんだり、カスタマイズを楽しんだりするのも大きな魅力です。移動のコストや効率よりも「クルマに乗ること自体が好き」という価値観を持つ人は、自家用車のほうが向いているでしょう。

第8章：タクシーを少しでも安く使うテクニック

8-1 配車アプリの活用

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タクシーアプリGOは、スマートフォンから簡単にタクシーを呼べる便利なサービスです。GPSを利用して現在地に最寄りのタクシーを配車し、支払いもキャッシュレスで完結します。雨の日や混雑時でも、流しのタクシーを探すより効率よく乗れるのが特徴です。

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8-2 需要の少ない時間帯・ルートを狙う

タクシーは需要が高まる時間帯や天候の悪い日に料金が割高になる傾向があります。深夜・早朝や悪天候時には割増料金や配車困難が発生しがちなので、可能であればピークタイムを避けるのが賢明です。仕事や予定が調整可能であれば、オフピークの時間帯を狙って利用するとコストを抑えやすくなります。

8-3 定期利用の相談

定期的にタクシーを利用する場合は、地元のタクシー会社に相談してみるのもおすすめです。定期送迎プランや月額契約など、通常より安く利用できる特別プランが用意されていることもあります。特に通院や送迎など、決まったルート・時間帯の利用なら大幅な割引が期待できるケースもあります。配車アプリと併用しながら、最適な方法を見つけると良いでしょう。

第9章：まとめ

自家用車が向いている人

自家用車は、以下のような人におすすめです。

• 毎日または週に何度も長距離の移動がある人

• 家族での移動が多く、荷物もたくさん積みたい人

• 郊外や地方に住んでいて、公共交通やタクシーの便が悪い人

• 車の運転やカスタマイズが趣味で、所有する喜びを感じたい人

• 移動の自由度を重視したい人

タクシーが向いている人

タクシーは、以下のような人におすすめです。

• 移動は月に数回程度で済む人

• 都市部に住み、タクシーがすぐに捕まえられる環境にいる人

• 車の運転や維持管理が苦手な人

• 高齢者や運転に不安がある人

• 飲酒後や深夜に利用する機会が多い人

• 環境負荷を減らしたい人

損益分岐点の目安

自家用車とタクシーの損益分岐点は、居住地や利用頻度によって異なりますが、おおむね次のように考えられます。

• 都市部の場合：月10回以下の利用ならタクシーが有利。

• 地方の場合：月10回以上の利用なら自家用車が有利。

• 長距離移動が多いほど、自家用車が有利になりやすいです。

損益分岐点は「どのくらいの頻度・距離で移動するのか」によって決まるため、自分のライフスタイルを見直して計算してみることが大切です。

最後に：選択のヒント

どちらが「正解」というわけではなく、生活スタイルや価値観によって最適解は異なります。

コストだけでなく、時間の使い方や快適さ、リスク、環境への配慮も含めて総合的に判断するのがおすすめです。

まずは今の生活パターンを見直し、年間の移動頻度や距離、必要なタイミングを具体的に洗い出してみましょう。

そのうえで、必要であれば試しに半年〜1年ほどタクシー生活をしてみる、あるいはカーシェアを活用するなどして感覚を掴むのも有効です。

あなたにとって最も快適で合理的な移動スタイルを選び、ストレスの少ない毎日を過ごしましょう。

Appendix（付録）

自動車ローンの利息計算例

自家用車をローンで購入する場合、支払総額は車両価格だけでなく利息も含めて計算する必要があります。たとえば、200万円の車を年利3%、5年ローンで購入した場合の総支払額は次の通りです。

• 月々の返済額：約35,930円

• 総返済額：約2,155,800円

• 利息総額：約155,800円

金利や借入期間が長くなるほど利息が増えるため、なるべく低金利・短期間での返済を心がけるのがポイントです。

車種別維持費シミュレーション

車種によって維持費は大きく異なります。以下は年間維持費の目安です（都心部、普通車の場合）。

駐車場代や燃費、保険料の違いも大きいため、購入前に試算しておくと安心です。

地域別タクシー料金相場

日本国内のタクシー料金は地域によって差があります。以下は初乗り運賃の一例です。

距離料金、時間料金や迎車料金、深夜割増（通常2割増）も加味して利用しましょう。

エコカー減税や助成金情報

環境性能に優れた車を購入する場合、国や自治体の支援制度を活用できます。

• エコカー減税

  自動車重量税や自動車取得税が免除または減額されます。対象車両はハイブリッド車、EV車など。

• CEV補助金（クリーンエネルギー車導入事業費補助金）

  EVやFCV（燃料電池車）購入時に国から補助金が支給されます。金額は車種や年度によって異なりますが、10万円〜数十万円が目安です。

購入を検討している場合は、最新の補助金情報を自治体や国交省のホームページで確認しておくとよいでしょう。

自家用車ではなくタクシーにすべき人

以上のように、それぞれのメリットやデメリット、損益分岐点を計算したり、それ以外の例外的な利用を考慮して、自家用車とタクシーでどちらが優位かどうか判断するという視点が必要です。

利便性を考えると、毎回迎車を利用する必要のあるような地域よりも、道路上で待っていればすぐに流しのタクシーが来るような都市部の方が優位です。タクシーがたくさん走っていて、すぐに利用可能であれば、自家用車と同じような環境で利用できます。

このような場合には、自家用車からタクシーに乗り換えるというメリットは大いにあると思われます。

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